Le 30 septembre 2026, l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) a annoncé dans un communiqué de presse que l'exploitation de l'aérodrome de Kägiswil était suspendue « jusqu'à nouvel ordre », soit jusqu'au 20 novembre de cette année. Cette évolution inattendue intervient alors que les propriétaires de l’aérodrome, la coopérative aéroportuaire d’Obwalden (FGOW), sont en phase de négociation avec la Confédération, en sa qualité de propriétaire foncier et représentée par armasuisse, au sujet d’une prolongation du contrat de droit de superficie existant. Dans ce contexte, la démarche de l’OFAC est incompréhensible. Le fait est que l’aérodrome opère avec une autorisation d’exploitation civile valide et conformément au Plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique (PSIA). La décision de l’OFAC intervient en outre sans qu’il y ait de contrainte de temps ni même de risque imminent concernant la procédure de changement d’affectation en cours. La décision de l’OFAC fait ainsi peser une menace existentielle sur la formation initiale et continue des pilotes à l’aérodrome de Kägiswil et constitue un revers majeur pour l’aviation suisse.
L’Association suisse des aérodromes (ASA) continuera à s’engager sans relâche et avec détermination pour le maintien de l’aérodrome de Kägiswil et la garantie de son avenir à long terme.
